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飞机无线上网?加航、西捷再等等
新闻频道 - 加国新闻
作者:世界新闻网   
2013-09-08 12:30

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不少国际航空公司在飞行途中为旅客提供Wi-Fi服务。图为美国达美航空的机上Wi-Fi服务。

尽管全球多家航空业者陆续推出机上“无线上网”(Wi-Fi)服务,让旅客在3万英呎高空仍可收发电邮或连上脸书(Facebook),但加拿大主要航空公司对这项服务仍在评估阶段,短期内恐难落实,搭乘加国航空公司飞机往返国内外的旅客要享受这项科技便利,还有一段时间要等。一项美国调查显示,57%旅客对这项服务有兴趣,但只有32%愿付钱

加国民众如果搭乘美国主要航空公司班机,例如达美航空(Delta)、联合航空(UA)或美国航空(AA),都无需担心长途飞行途中错失重要讯息,这些美国业者都提供机上Wi-Fi服务,方便旅客用手机或电脑等行动装置接收电邮或连上脸书。

但加国主要航空公司,例如加航(Air Canada)与西捷航空(WestJet)仍采观望态度,表示尚在评估阶段,目前无具体时程。

加航发言人安吉拉(Angela Mah)指出,由于机上Wi-Fi科技随时在创新,因此公司仍在评估市场。

西捷航空发言人帕默(Robert Palmer)也表示,公司正密切观察市场上的不同技术与供应商,因为谁都不想当实验品,以免冲得太快选错技术。

目前机上Wi-Fi服务有两大主流,一是透过向空中传输讯号的地面特殊塔台;另一则是经由卫星。在美国,机上Wi-Fi主要供应商Gogo是采地面发射塔方式,为达美航空所有区域航班以及AirTran、美国维京航空(Virgin America)所有航班提供机上Wi-Fi服务。

Gogo也为加航从满地可及多伦多飞往洛杉矶的航班提供Wi-Fi服务,但要等到飞机进入美国境内时才有服务。不过Gogo已在去年获得联邦工业部核准,可在加国境内提供服务,并已着手在各地兴建讯号塔台。

西捷航空表示,他们对Gogo的进展相当感兴趣,都仍有变数,因为飞机一旦行经水面上方,讯号就会中断,而公司有多条航线飞往加勒比海。这也是为什么一些国际航空公司采用卫星方式,例如联合航空的国际航线,就使用乐声(Panasonic)系统,透过卫星提供Wi-Fi上网服务。

联邦运输部正在评估飞行途中禁用个人电子设备的规定,为加国业者提供这项服务排除法规障碍。

除法规与基础设施等限制外,最大挑战可能是客户端,根据美国“航空旅客体验协会”(APEA)年初所做的调查,57%美国旅客对使用机上Wi-Fi有兴趣,但只有32%愿意付钱。

以达美航空与美国航空为例,乘客购买24小时无限量机上Wi-Fi服务,需支付14元。

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