研究报告提议建设的市中心新地铁线示意图。 

多伦多公车局提出的一份研究报告（staff report）说，多伦多市中心需要一条新的地铁线，耗费32亿元。

该报告说，多伦多市中区需要一条新的地铁线，以减缓央街地铁线的压力和分流央街-布鲁尔地铁站高峰期的客载量。据预测，随著多伦多市中区人口增长和郊区通勤者人数增加，多伦多市中区客流量至2031年将增多50%。

该报告建议，多伦多市府先在国王街和大学街交汇处的圣安德鲁站（St. Andrew）建设一条地铁，接通至布鲁尔-丹佛斯地铁线（Bloor-Danforth）佩普站（Pape）；第二步再从圣安德鲁站往西建设另一条地铁，接通至登打士西站（Dundas West）。两条地铁线造价合计62亿元。

该报告还建议，市府也可以考量建设另外两条新地铁线：第一条耗费55亿元的东线，从圣安德鲁站、经佩普站，往北通往艾格林顿-当米尔斯站（Eglington-Don Mills）；另外一条耗费80亿元的地铁线，从登打士西站往南至市中心，再往西北方向，最后延伸至艾格林顿-当米尔斯站。

多伦多市议会今年在预算案中批准了以上这项耗费200万元的研究项目。多伦多公车局将在下周会议上讨论这个报告。

多伦多公车局上月批准了耗费为100万元的第二阶段研究项目。