Moab小镇是美国几乎所有越野吉普车攀岩爱好者膜拜的圣地。每年春季开始，Moab小镇就会举办美国最大规模的越野吉普车攀岩盛会，来自各地的各种各样怪异车辆云集在这里的街头，一队队大轮子敞篷吉普车, 尾挂着备用油箱驶向红色山岩，车手们驾着自己的爱车在无路的乱石岩崖上，挑战自我的极限。

 

       Moab小镇之所以能成为吉普车攀岩的圣地，不仅因这里靠近美国拱门国家公园，有着独特的地形及壮美的风景，还因这里拥有六十多条难易不同的攀岩车道，不论是越野初学者还是顶尖高手，都可以找到适合自己的岩石路段，以挑战自我的极限来证明自己超强的控制能力。

 

      Moab小镇路上路旁随处可见宽轮厚胎的四轮驱动越野车,宽轮厚胎的改装四轮驱动越野车, 看起来很酷!

  

 

从驶入越野路一开始时，就要将你的车子设置在四轮驱动模式下，当你的车陷入困境之时，就很难切换至四轮驱动模式以寻求额外动力，因为当车轮被陷住时，是很难启动四轮驱动模式。

 

 越野车头前安装了带牵引的绞索，用来身陷泥沼或是轮子卡在岩石缝中时予以自救。改装的越野吉普车，配有抓爬力极强的深齿大轮胎。为环保，近年来，一些攀岩越野吉普车的动力系统，改用了天然气作燃料,改装的天然气作燃料的越野吉普车后架着两个天然气钢罐。

 

              这条路只能让越野吉普车通行，从这里进入可去到一条专用的攀岩场地。

 

                                        要开吉普车，就要开这样的“路”！

 

 爬这样的坡，才能体会到澎湃的动力。爬凹凸不平的坡地，才能享受到左摇右晃、摇头摆尾的滋味。在艰难的越野驾驶中，速度不是最重要的，低挡车速才能爬上陡坡。

 爬阶梯式的沟壑，考验着驾驶者的耐性与判断力，稍有不慎，车轮就会侧滑入沟壑中卡住。

 

 在崎岖的地形中攀爬时，驾驶者两手的拇指要永远朝上，并要远离方向盘中间的轮轴，因为如果你车子的轮胎突然从岩石上滑落，方向盘会快速地转动将你的拇指扭伤。

 

 男人除爱表现聪明才智外，还爱以强健的肌肉来显示力量。男人爱开强劲的大马力车外，更爱听引擎低吼发出的澎湃声响。

 

                     这里就是Moab小镇附近最著名的越野吉普车攀岩的圣岩山脊。

  

这个岩石山因其形似非洲雄师的背脊，而俗称“狮脊岩”，陡峭光滑的“狮脊岩”，是很多越野吉普车攀岩者必须要征服的一道难关。

 

  

     使用四驱低速模式下山时，务必保持在最低档位。不要靠惯性滑下斜坡，这会对离合片造成严重损害。要利用档位和引擎制动来降低车速。

 

 

       冲冲冲，靠的不是激情，而是低速的强劲马力，在低沉的吼声中爬上岩石陡坡。驶入深坑中，考验刹车的性能外，也检验引擎的动力究竟有多强。

 

                玩的就是控制车辆的平衡技艺。所谓借力使力，远比用蛮力更有效。

 

越野吉普车攀岩活动中，绝大多数还是美国产的传统越野吉普车，但近年来，日本丰田的富士越野吉普车也成为了攀岩者的新贵。