来源：星岛网
一名为加拿大航空（Air Canada）效力近30年的前机长，被指持伪造飞行执照执勤，在并无合法资格的情况下执飞逾900个航班，载客数以万计。安省皮尔区警方（Peel Police）于周二（9日）召开新闻发布会，副警察局长 Nick Milonovich 形容案情“读来犹如电影剧本”。
涉案男子被确认为居于巴里市（Barrie）、现年59岁的 Geoffrey Wall。他于1998年以副机师身份加入加航，2009年晋升机长，并于2025年退休，合共服务27年。警方指，其以伪造执照执飞约900个国内及国际航班，累计从中赚取数以百万计的薪酬。
案件于2025年3月在多伦多皮尔逊国际机场一号客运大楼进行例行操作评估时首度曝光。调查人员发现其提交的飞行执照文件存在异常，其后加拿大运输部（Transport Canada）展开监管调查，继而触发刑事调查。皮尔区警方于2026年1月正式介入。
警方斥“情节犹如电影剧本”
警方指，涉案男子虽持有部分飞行资格，但从未考取执飞客机所必需的“航空公司运输机师执照”（ATPL），而他执飞的机型包括波音767、777及787。副局长以医疗作比喻，指情况“犹如一名只获发牌行医的家庭医生，却在诊所内替病人做脑外科手术”。
警方另指，涉案男子曾企图以虚假报警方式掩盖伪造文件一事。他现面对多项控罪，包括逾5,000元诈骗罪、使用伪造文件罪、管有伪造印记罪及公众妨碍罪，预定于6月29日在宾顿（Brampton）法院出庭应讯。
加航周一（8日）发表声明，强调今次事件并无影响飞行安全，指所有机师每六个月须接受强制性定期训练，并每年由运输加拿大认可的考核机师进行飞行评核。
声明称，沃尔任职期间一直持有效商业飞行员执照，并多次通过定期培训考核，证明其具备安全操作大型客机的能力。惟加航亦承认，男子确实未持有加拿大规定所有大型客机机长必须考取的ATPL执照。
对于乘客安全是否受到威胁，警方回应称：“发牌要求的存在自有其原因，目的正是保障人命安全。”
相关新闻：加航前机师涉未持执照任机长 曾执飞数百航班
安省皮尔区警方（Peel Regional Police）日前披露一名航空公司机长涉嫌在未持有所需飞行执照的情况下执飞数百班航班后，加拿大航空周一（8日）发表声明，证实涉事人士为加航一名前机师，并透露加拿大运输部（Transport Canada）已就事件作出处罚。
警方早前表示，案件涉及一项代号为“伊卡洛斯行动”（Project Icarus）的诈骗调查，相关详情将于周二（9日）公布。
加航在声明中指出，加拿大运输部已向一名前机师施加金钱罚款，原因是该名机师在担任机长期间，未持有法例规定的航空运输机师执照（Airline Transport Pilot Licence，ATPL）。
根据公开的加拿大运输部航空违规纪录显示，涉案机师涉嫌涉及18项违规行为，总罚款金额可能高达67,500元。
不过，加航强调，事件并未对飞行安全构成风险。航空公司表示，涉事机师持有有效的商业飞行员执照（Commercial Pilot Licence），并一直通过所有规定的飞行能力及技术考核。
加航发言人表示，该名员工获晋升为机长后，被发现未持有所需的ATPL执照。公司在发现问题后已立即将其停飞，并主动向加拿大运输部通报事件。
航空公司同时证实，涉事人士已不再受雇于加航。
加航称内部审查未发现其他违规个案
加航表示，公司对事件极为重视，并指出所有机师均须接受严格及定期的资格审查。
根据现行规定，加航机师每六个月须接受一次定期复训，每12个月须接受由加拿大运输部认可飞行检查员进行的飞行测试。此外，公司每年亦会两次核对机师执照资料。
加航表示，事件曝光后已进行内部审计，暂未发现其他机师存在类似不合规情况。
由于案件涉及个人私隐及警方刑事调查，公司现阶段不会进一步评论事件。
机师工会：安全始终是首要考虑
代表航空公司机师的航空公司机师协会（Air Line Pilots Association，ALPA）亦就事件发表声明，表示旅客及机组人员的安全始终是首要考虑。
工会指出，业界一直严格遵守所有监管及执照要求，并致力维持最高水平的安全、合规及专业标准。
声明表示，由于案件目前仍在调查阶段，因此不适宜就个别事件作进一步评论。
警方及加拿大运输部暂未公布涉案机师身分，以及其在未持有所需执照期间实际执飞的航班数量及服务年期。案件仍在调查当中。
