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省府大都会联通合资 提升联合车站信号
新闻频道 - 加国新闻
作者:加拿大网络电视 365nettv.com   
2014-11-03 21:42

安省政府与大都会联通将合资2亿7,00余万元,全面提升联合火车站铁路走廊的信号系统,从而提高服务的可靠性,节省乘客花在行车上的时间,同时促进大多伦多和咸美顿地区的交通流量,减低挤塞。

全面更换或提升联合火车站铁路走廊的信号系统,是大都会联通的讯号及火车服务管理改善计划的一个环节,也是振兴GO火车服务的第二阶段工程,以改善火车班次的准确性、消除火车之间在铁路上的樽颈、增加火车的速度,以及减低营运的成本。

整个工程项目总值为3亿6,550万元,省府与大都会联通联合出资2亿7350万元。联邦政府则将透过加拿大战略基建基建(Canada Strategic Infrastructure Fund),负责余款9,200万元。预料工程将于2015开始,并于2019年完成。

 

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联合火车站铁路走廊的信号系统沿用了80年,进行全面的更换或提升,将可确保GO火车能够应付未来10至20年内的载客量倍增情况。

兴建精明、整体性的公交,是安省政府经济大计的一个环节。打造安省的四大策略方向,是投资于省民的才干和技能,建造新的公共基建如道路及公交,创造有利于营商的气候环境,以及为省民设计一个可以安享晚年的退休计划。

交通厅厅长邓德华(Stephen Del Duca)说:“改善联合车站走廊的讯号系统,表示乘客将能受惠于火车班次的可靠性,能够从无缝的系统中,由GO火车接驳到其他交通工具去,从而提高联合火车站在扮演集体运输中心的多面角色。这项工程证明省府锐意改善省民花在公交上的时间,以及他们的生活素质。”

联合火车站铁路走廊全长6.4公里,东面从Don River起,以至西面的Strachan Avenue,路面的轨道则长40公里,当中最繁忙的路段有16条轨道并排而行。设在走廊上的信号共有228个,火车司机都规定要按照这些信号而开行或停车。此外,走廊并有221个车轨转换开关,以便往来火车按照需要而换轨行车。从周一至周五,往来联合车站的GO火车乘客量载量为20万人次,每年则高达6千600万人次。

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